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    一建《公路工程》移動班試聽:后張法預制梁板

    2017-03-03 10:44 來源:建設工程教育網(wǎng)
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      一級建造師《公路工程管理與實務》移動班不同于網(wǎng)絡課程中隨課贈送的建筑移動課堂,只是支持以手機/平板電腦為載體學習網(wǎng)絡課程。它是網(wǎng)校全新打造,完全基于移動產(chǎn)品特點及用戶需求而設計。課程以知識點為單元,每10分鐘一個講座,化繁為簡、節(jié)約時間。新銳名師傾情打造,授課幽默風趣,妙語連珠,讓考生在愉悅的環(huán)境下輕松學習,強化記憶,達到事半功倍的學習效果!立即購買>>

      一建《公路工程》移動班試聽:后張法預制梁板

    后張法預制梁板

      圖1 后張法施工工藝基本流程

      1.張拉時,構件混凝土強度不應低于設計強度等級值的75%.當塊體拼裝構件的豎縫采用砂漿接縫時,砂漿強度不低于15MPa.

      2.預應力筋的張拉順序應符合設計要求,當設計未規(guī)定時,可采取分批、分段對稱張拉。

      3.后張預應力筋斷絲及滑絲應符合下表中規(guī)定的控制數(shù)。

    類別 檢查項目 控制數(shù)
    鋼絲束和鋼絞線束 每束鋼絲斷絲或滑絲 1根
    每束鋼絞線斷絲或滑絲 1絲
    每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的 1%
    單根鋼筋 斷筋或滑移 不容許

      4.錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后即可切割端頭多余的預應力筋,嚴禁用電弧焊切割,強調(diào)用砂輪機切割。一般防銹措施為砂漿封堵。

      5.預應力筋張拉錨固后,孔道應盡早壓漿,且應在48h內(nèi)完成,壓漿時,對曲線孔道和豎向孔道應從最低點的壓漿孔壓入,由最高點的排氣孔排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔道。

    我要糾錯】 責任編輯:soso
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