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監(jiān)理工程師《目標(biāo)控制（交通）》考點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化

【考頻分析】★★★★

1.工期優(yōu)化

當(dāng)計(jì)算工期小于規(guī)定時(shí)間時(shí)，意味著所有工作都具有正時(shí)差，進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，這些機(jī)動(dòng)時(shí)間可以用來(lái)增加某些工作的持續(xù)時(shí)間從而減少單位時(shí)間資源消耗量。

當(dāng)計(jì)算工期大于規(guī)定時(shí)間時(shí)，出現(xiàn)負(fù)時(shí)差，說(shuō)明整個(gè)工程或計(jì)劃不能在計(jì)劃工期內(nèi)或規(guī)定的工期內(nèi)完工，這時(shí)就必須縮短組成關(guān)鍵線路的各項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間，或改變網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的邏輯關(guān)系以縮短工期。

2.時(shí)間-費(fèi)用優(yōu)化

縮短工期，會(huì)引起直接費(fèi)用的增加和間接費(fèi)用的減少;延長(zhǎng)工期，會(huì)引起直接費(fèi)用的減少和間接費(fèi)用的增加。

優(yōu)化的目的是通過(guò)從計(jì)劃工期壓縮到最短工期，在關(guān)鍵線路中選擇被壓縮的各項(xiàng)工作必須滿足：

(1)被壓縮的工作是關(guān)鍵線路上的工作。

(2)被壓縮工作的持續(xù)時(shí)間不短于最短工期，工期可進(jìn)行壓縮。

(3)被壓縮工作的費(fèi)用斜率是關(guān)鍵線路上可壓縮工作中最小的工作。

3.資源優(yōu)化

(1)資源有限，工期最短。

(2)工期規(guī)定，資源均衡。

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