烏魯木齊的張大爺“去了”，在給住院老伴送飯的路上，倒在了一臺正在圍搶生意的挖掘機車輪下。就是各種大型機械無序的�？�，圍搶生意與人爭路造成了悲慘的壓死人事件。工程機械租賃市場無人監(jiān)管，自生自滅的“自由市場”狀況還要存在多久？

　　“釣魚”是根本元兇近些年來，新疆地區(qū)一些“有頭腦”的經營者，購買了一些大型機械進行工程建設以期掘得一桶“金”，在一處工地干完活后，為了進一步招攬生意，這些機械的車主便把機械停靠在一個固定場地，等待雇主。用車主們的行話說，叫“釣魚”。作為新疆首府的烏魯木齊市更是率先形成了幾個很大的魚池（工程機械租賃場所）。位于蘇州路與河灘路交接出的立交橋橋頭，由于有著大塊空地，“釣魚”者喜歡聚集于此，烏魯木齊最大“魚池”便在這里形成了。

　　在烏魯木齊坐501路公交車，從百萬莊，經河灘路，沿著蘇州路走下去，尤其河灘路一站，各類工程機械隨處可見。挖掘機、推土機、塔吊……有序無序地停靠在路兩邊。各種工程機械車到底有多少？據知情人士說多的時候，達到上百輛，人行道上都停滿了。就是這樣的停靠、無序的競爭造成了張大爺血染公路與老伴永遠分別�！搬烎~”本來是輕松愉快的事情，然而烏魯木齊的“釣魚”已經發(fā)展成為“搶魚”這就是傷人事件的元兇。

　　租賃市場變成“自由市場”

　　上面事件的發(fā)生地就在烏市的自發(fā)租賃市場。“自發(fā)”使本應當規(guī)范的地區(qū)變成了各自叫賣的自由市場。自由之處就是完全依照自己的意愿與買者進行交易，進入、退出甚至交易地點的選擇也完全依靠自己的喜好，沒有所謂行規(guī)或管理措施。

　　據報道烏魯木齊目前還沒有一處大型的重型機械租賃市場，蘇州路一帶建材市場多，再加上有這里有順翔租賃場，這里就自發(fā)形成了一個自由的重型機械租賃市場。

　　沒有規(guī)范的工程機械租賃場地，車主就會任意停靠自己的機械，這樣做的結果是什么呢？

　　首先機械因為缺乏監(jiān)管，任意�？�、任意行駛，會對過往行人的安全造成很大威脅。

　　其次，由于龐大的工程機械無秩序的停靠，對當地的環(huán)境治理也造成不小麻煩。工程機械的重量要遠大于一般車輛，而公路所能承受的重量也有一定限度，在租賃場地 附近，由于不能承受大型機械的重量，路面破損嚴重。

　　同時，由于這些機械進出沒有規(guī)范的管理，對當地交通也造成麻煩，造成交通擁堵是家常便飯。

　　規(guī)范租賃市場如何形成近幾年來，國家西部大開發(fā)使新疆的是水利、通信、交通等基礎設施的建設得到了充足的發(fā)展。面隊如此眾多的基建工程，除了需要大量的建筑工人，還需要大量的工程機械。 以新疆烏魯木齊市為代表的不規(guī)范工程機械租賃市場的存在并不是單一的。在許多不發(fā)達地區(qū)均存在這種現(xiàn)象。

　　五一期間，記者沿娘子關進入山西省采訪看到，許多地區(qū)尤其是一些不發(fā)達的縣市均存在自發(fā)形成的租賃市場。工程機械與行人共行其道并不少見。

　　究其原因，晉中市靈石縣一位經營工程機械租賃已經6年的陳老板說：“對我們來說如果想掙錢那么機械租賃需要靈活，不能在一個地區(qū)呆久，要隨著工程而動。另外，作為縣里沒有錢也沒有必要來修建大型租賃場所，誰知道工程能進行多久？”

　　那么這些自發(fā)形成的市場是否有人管理呢？

　　據記者在山西有關地區(qū)調查得知，所謂的管理部門就是當地的稅收部門，只要交了稅就可以自然經營。最多就是造成交通擁堵的時候，交通警察會疏導一些交通。而自發(fā)形成的市場是可以得到當地政府認可的。

　　看來規(guī)范的工程機械租賃市場形成難度很大，從政府、個體經營者來說似乎都沒有形成規(guī)范市場的共同意識，從建立市場的資金來源來說，政府、個體經營者都不認為應該為此負擔。同時隨著工程建設流動性更增加了自然租賃市場的形成土壤。然而面對雜亂無章的自發(fā)租賃，各地當然有必要進行適當的規(guī)范，然而如何規(guī)范看來是一個不好解決且無人愿意去解決的問題。一位資深業(yè)內人士指出從市場角度來說解決目前問題的根本手段是有效的利用市場調節(jié)作用以及政府的一些優(yōu)惠政策模仿國際潮流成立大型租賃集團公司，通過對私有資源的整合以自身強大的經濟力量使不規(guī)范的私人競爭退出，形成規(guī)范的租與出租的良性交易。

　　據最新消息烏魯木齊經過幾個管理部門人清查，蘇州路機車占道現(xiàn)象驟然消失。但那些重型機械依舊存在。工程機械“自由市場”的“修理”已經迫在眉睫。

　　作者：邊 輯